上海延安路高架桥龙柱事件是发生在1995年的时候，然而现在已经过去了几十年了，这个事件依然还流传着，还被称为上海十大灵异事件之首，那正是因为，上海龙柱事件的证据现在依然存在。相信在上海生活的朋友都应该知道，上海高架路有不下成百上千个支柱，几乎全都显露着水泥混凝土的本色，唯有在延安路与成都路交叉路口的一个柱子上盘踞了一条金属制作的龙，其实这背后隐藏了一个很玄乎的故事，而这个柱子就是证实上海延安路高架桥龙柱事件的最佳证据。很多人还不知道在那东西南北高架下起码有几千个主柱，为何唯独这个主柱要盘金色的龙呢？下面探秘志小编就带大家一起来了解一下上海延安路高架桥龙柱事件的传说和真相。
上海延安路高架桥龙柱事件的传说
这个故事说的是，在上海延安路成都路交会处，“申字形”立交的中心点立着一根盘有龙形雕塑的金属巨柱，这是由于高架桥当年在施工时把桩打到了“龙脉”上，导致施工受阻，而这根柱子就是用来镇住“龙穴”的。在90年代时候，上海为了彻底改变市区交通拥挤、堵塞，同时上海高架路建设规划也想跻身世界一流都市，贯穿于市区的成都路高架和延安路高架先后上马，使贯穿上海市东西南北的高架最终形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。没料到，当工程进行到关键的东西南北高架路交会点时，作为支撑主柱的基础地桩怎么也打不下去。
当时相关人员翻阅上海地质数据，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。
没办法，工地只好暂时停工，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹：这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
精英汇集，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，找不到问题的症结，主柱筑不起来，南北、东西高架路就无法连接，整个工程也不可能按期完竣。
迫于无奈，上海市府不得不向神秘力量低头，乖乖的立上了高架桥唯一的〝龙柱〞。多数上海人及出租车司机都知道上海的这根〝龙柱〞，支撑着上海最重要的东西向与南北向高架桥中心点。情况变得异常严峻？，时事关时任上海市委书记的政绩前程，汇报到书记那里，实在没办法了，经过一番暗访，亲自去请上海某寺庙的一位高僧（有说是上海玉佛寺老方丈真禅大师，也有说是龙华寺高僧）。
高僧来到工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。过后，高僧告诉黄：那下面压着一条地龙（也有说是上海的龙脉的龙头所在），大钢钻正好钻在地龙背上，所以钻不动。黄急问：〝怎么办呢？〞住持说：〝除非作法事移动地龙。〞书记求住持帮帮忙。开始住持坚决不答应，说后果严重。
结果架不住书记反覆苦苦哀求，住持动了心，法师焚香祷念，一一行事，连做七天法事，地龙被解开咒符逃走，事毕叮嘱某时刻后即可打桩，然后一去不返。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。立交桥中心的大柱子毫不费劲的立在地面。但据说在柱子打入岩层的同时，还流出了红色的岩浆。
书记兴高采烈的提着礼物去感谢高僧。住持面容憔悴的求黄答应他一件事，说自己放跑了地龙，犯了天条，几天后会死去，他死后，求黄一定要在那根大柱刻上九条龙形。这样或许还能挽回一点损失，书记应了。几天后高僧就死了。当时这件事保密工作做的非常好，几乎没人知道。后来大约半年后这个高僧就圆寂了，玉佛寺专门印了本小册子给香客，以纪念高僧一生的功绩，里面就记载着龙柱法事这段。
现在唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大的七根圆型支柱周身，围上了白钢形成一个大柱，并装上了龙型纹饰，实际是九条张牙舞爪的龙形，当地人称〝龙柱〞，有人说是作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬，也有说是因为要包上龙，才能确保柱子不会倒一下， 大和尚作法的布置，只传数个领导和工程负责人，并再三吩咐密而不宣，所以外人无从获知详情。
