新中国成立以来，中国航天事业突飞猛进，航天技术已跻身世界前列。两个多月前，神舟十三号成功完成了祖国交付的任务，返回祖国。2022年6月5日，神舟14号成功接过接力棒，发射升空，开启了新的太空之旅。
大家都知道杨利伟，中国第一个进入太空的人。当时的中国航天技术远不如今天发达，航空经验也十分不足，在这样的情况下，杨利伟依然选择了上太空，为中国航天史谱写了新的壮丽篇章。每个人都看到了我们国家取得的巨大进步，但许多人忽视了背后的危险。从地球成功发射
宇宙飞船，在太空中进行一系列实验，最后返回地球，听起来似乎很容易，但从发射到返回地球的这几个月是最重要和最危险的。
为什么返回地球是最重要和最危险的阶段?首先，前面的任务已经圆满完成。如果在最后阶段发生事故，前功尽弃，也将对中国航天事业的发展造成不可逆转的损害。最危险的是飞船将在返回地球的途中穿过一个黑色屏障。在这个区域，飞船将与地球完全隔绝，飞船和船员的安全将是未知的。飞船还会被烧得满身泥红，太危险了!
相信很多人都有一个疑问，为什么回到地球一定要穿过黑屏障区?设计师和工程师已经考虑过这一点，这是经过大量实验后最安全的返回方式。首先，我想向你们解释什么是黑屏障。黑色屏障是宇宙飞船从太空返回地球前30到80公里的大气层区域。影响航天器在这一领域的因素很多，比如高温、太阳辐射等都会对航天器产生重大影响。
在这个区域，飞船将与大气中的离子发生摩擦，导致太空舱的温度迅速上升到惊人的2000度。降落伞由三个降落伞组成:飞行员降落伞、减速伞和主伞。飞行员伞起到引线的作用，必须打开它才能激活接下来的两把伞。但是，导伞并不起到减速和着陆的作用，真正起作用的是减速伞和主伞。
