20世纪初，经历了西方资产阶级革命和三次工业革命的英国，在经济发展和科技发展方面积累了很多。 当时英国在造船技术方面拥有绝对的地位， 越来越多的大型豪华游轮被生产出来，新的游轮旅游得到发展，游轮旅游逐渐成为贵族的新时尚。
泰坦尼克号于4月10日从英国南安普敦港的海运码头开始首航，前往美国纽约港。 然而让人意想不到的是，号称“永不沉没”的泰坦尼克号，首航就发生了意外。 1912 年 4 月 14 日 23 时 40 分左右，航行至北大西洋纽芬兰附近海域的泰坦尼克号与一座冰山相撞，导致船中右舷船首破裂。 尽管船长和船员们尽了最大的努力打捞和修复，但经过近两个小时四十分钟的挣扎，泰坦尼克号的船体终于断成两截，沉入了浩瀚的大西洋。
验尸统计显示，2224名机组人员和乘客中有1517人遇难，仅找到333具尸体。 这起沉船事故成为 20 世纪初最严重的海上事故，也是迄今为止最著名的事故。针对这一问题，专家们分析了此次海上事故的原因。泰坦尼克号处女航期间，人员管理非常混乱，前期准备工作非常松散。 中尉将观测海况最重要的望远镜锁在柜子里，但他本人却没有登船，这也导致了望台只能靠肉眼向外望。 虽然它可以通过拉伸测试，但它的钢材根本无法承受冲击。
第三个原因是游轮救援措施的疏忽。 泰坦尼克号上有专门的电报室，但主要是用来发私人电报，没有引起注意。 因此在发出求救电报时，电报室的负责人已经在晚上准时下班，造成了重要的冰山警告。 未收到电报。 此外救生艇的布置在救生艇的数量上也有疏忽。 白星航运对泰坦尼克号太有信心了，觉得没必要在这上面花钱。 这也导致发生事故时救生艇的数量远远不够，造成更大的伤亡。
