这位名叫大卫·伯恩斯(David Burns)的科学家目前在美国宇航局位于阿拉巴马州的马歇尔太空飞行中心工作,他私下里正在研究一种名为“螺旋推进器”的无燃料发动机。但在2019年8月19日,他在美国宇航局的《技术报告》服务器上描述了一篇关于螺旋推进器的概念论文,向世界展示了空间推进的新概念。
螺旋螺旋桨是怎么工作的?伯恩斯做了一个非常实际的类比。假设将一个盒子放在无摩擦的地面上,盒子中间有一个“杆”,杆上有一个可以来回移动的“环”,假设环和杆之间也没有摩擦。当箱内的弹簧先推动圆环运动时,圆环向后运动,但当圆环到达箱内末端时,运动方向发生变化,然后圆环的方向发生变化。如果不考虑摩擦力,盒子会一直来回移动。
如果是这样的话,那么螺旋桨当然不能移动航天器,但伯恩斯想出了一个他认为“聪明”的方法。当环的质量发生变化,到达盒子一端的质量总是比到达另一端的质量大时,会发生什么?结论是盒子会朝一个方向加速。这就是螺旋螺旋桨的工作原理。一些人质疑,即使假设地面和杆子没有摩擦,如何才能使环变得更大或更小。事实上,螺旋螺旋桨的空腔里既没有“杆”,也没有“环”。有很多粒子。根据伯恩斯的说法,当粒子被粒子加速器加速时,它们就像盒子里的“环”和“环”一样。粒子向一个方向运动时被加速,向另一个方向运动时被粒子加速器减速,从而产生推力。
伯恩斯还说,螺旋螺旋桨并不违反爱因斯坦的相对论,如果给予足够的时间,它可以产生接近光速,甚至99%的速度。他希望螺旋桨尽可能大,最好长200米,直径12米,在地球上启动需要165兆瓦的电力,产生1牛顿的推力。因此,螺旋螺旋桨只有在外太空才有意义,因为它没有摩擦,也不需要165兆瓦的电力。