3月12日,美国宇航局发布了一组返回月球的训练照片。宇航员们穿着蓝色的训练服,背着一个白色的大背箱,以当地的马的形式模拟登月宇航服。2019年10月15日,美国宇航局在华盛顿总部举行的新闻发布会上公布了两套新设计的月球宇航服,其中包括xEMU,即“舱外探索机动单元”和“猎户座飞船生存服”。
但它们只是概念原型,最终产品要等很长时间才会出现,所以当阿耳特弥斯号第一次推迟时,美国国家航空航天局(NASA)引用了“2024年载人登月不可能实现的事实,因为下一代航天服预计完成时间比原计划晚了近20个月。”现在,NASA说的是实话。宇航员被训练穿模拟太空服,或者上一代登月服。
另一组图片显示,美国宇航员在一个类似于建筑工地常用的篮子里训练。这不是在火箭发射前模拟宇航员“登舱”,而是从着陆器降落到月球表面的一次彩排。事实上,在SpaceX的“星际飞船”登月计划中,由于50米高的“星际飞船”上半部分都是着陆器,在成功登陆月球后,宇航员仍然需要乘坐电梯下降到月球表面,这个升降篮模拟了“星际飞船”的电梯。
因此,SpaceX公司的“星际飞船”很可能赢得美国宇航局月球项目的所有合同。经过多年的竞争和与蓝色起源和动力公司的法律纠纷,Starship赢了。阿尔忒弥斯重返月球计划。但它赢得了从地球到月球的着陆器的竞标,使用SLS火箭和猎户座飞船。
然而,这实际上是对SLS火箭和猎户座的国家层面的支持,就像FC-31一样。根据SpaceX的计划,Starship可以独立执行从地球到月球的所有过程,而不需要为Starship和猎户座在月球轨道上对接创建一个“西布博”计划。而从目前的情况来看,SLS火箭和猎户座飞船的进展确实并不顺利,不排除未来重返月球的可能性。