道闸的作用是用来防止损坏铁轨。火车铁轨上所铺设的石子专业名称叫做道闸，道闸就是火车铁轨上的碎石。它的挑选也是要经过严格选择的，大多都是采用石灰岩、花岗岩、玄武岩这样的岩浆岩或者炉渣来作为道闸，还要筛选出形状、规格和级配都满足要求的道闸颗粒。这样才能进一步保证它们的性能。
道闸
并不是所有的石头都可以用来当作道闸，例如鹅卵石的硬度较小，表面比较光滑，所以和火车接触时产生的摩擦力较小。当火车经过时就会容易滑落，倒闸也较容易散开，起不到支撑作用。道闸不是天然形成的，需要人工的后天加工处理才可以得到适用的标准的道闸。像花岗岩，玄武岩一类的岩浆岩硬度是非。
保护铁轨
所以需要用颚式粉碎机或圆锥式粉碎机将其进行粉碎加工，最后才可以得到标准使用的道闸。像火车这种使用道闸的轨道被称为油炸轨道，相反，高铁的轨道就成为无炸轨道。火车铺设的道闸可以帮助火车轨道减轻许多负担。这些碎石子可以帮助车轨道分担火车的压力。如果只靠铁轨来承担火车的重量，这样极易损坏铁轨，会因为承重压力过大而下陷到泥土中，肯定会减短铁轨的受命。
降低振动
其次，倒这还可以起到降低噪音和震动的作用，使火车在行驶的过程中不会过分颠簸和噪音过大。因为到达的颗粒不会像沙子体积那么小，所以不管数量多少。在铺设的过程中肯定会留有一定的缝隙可以用来进行排水，让雨水顺利渗透到地下，就不至于是砧木和陆基浸泡在水里避免腐蚀，可以有效地延长它们的使用寿命，还可以减少杂草的生长。
